1、安全可靠，即使用手指接觸也沒有觸電危險(xiǎn)，符合IP23標(biāo)準(zhǔn);

2、節(jié)能降耗，采用特殊配方鋁合金型材作為導(dǎo)體;電阻小,降低電能的損耗;

3、輕型系列≤500A，重I型系列630A~1250A,重Ⅱ型系列>1250A,同一系列，護(hù)套及配件通用;

4、產(chǎn)品符合國家JBT 6391.1-2010和JBT 6391.2-2010標(biāo)準(zhǔn);

5、使用壽命長，導(dǎo)體護(hù)套也采用配方，極大延長了滑觸線系統(tǒng)的使用壽命;

6、采用組合設(shè)計(jì)，易于安裝和日常維護(hù)，特別適合于高空作業(yè);

7、集電器可三維空間運(yùn)動(dòng)，能滿足供電設(shè)備的不間斷供電;采用雙絕緣設(shè)計(jì)，工作更安全可靠。

一、久益動(dòng)力母線系統(tǒng)安裝應(yīng)具備的條件

1、移動(dòng)設(shè)備(行車或其它)及軌道已安裝完畢。

2、電源的進(jìn)線電纜、移動(dòng)設(shè)備的出線電纜已敷設(shè)就位。

3、確認(rèn)上述電纜的規(guī)格是否合乎滑線動(dòng)力輸入及集電器的接口要求，如一臺(tái)車需裝多組集電器，電纜轉(zhuǎn)接箱是否齊備。

4、現(xiàn)場作業(yè)有可供使用的工作臺(tái)，如天車的檢修平臺(tái)、可沿軌道移動(dòng)的施工吊籃、可自由移動(dòng)的腳手架等。如使用天車檢修平臺(tái)，應(yīng)有便捷而安全的臨時(shí)電源連接。

5、現(xiàn)場需有滑線需方電氣技術(shù)人員、天車操作工的配合。

6、現(xiàn)場可提供施工設(shè)備及材料，如電焊機(jī)、氧割機(jī)、臨時(shí)電纜等。

二、確認(rèn)系統(tǒng)的布置

1、系統(tǒng)整體的布置(一般為水平布置)。

2、膨脹部件的數(shù)量、位置。

3、固定夾的數(shù)量、位置。

4、動(dòng)力輸入的數(shù)量、位置。

5、檢修單元的數(shù)量、位置。

三、安裝作業(yè)的次序

1、將角鋼支架沿軌道按預(yù)設(shè)位置安裝，支架的間距應(yīng)盡可能遵循標(biāo)準(zhǔn)間距，并保證與軌道中心線的平行位置。

2、在角鋼支架上安裝提掛夾，將螺母套至合適位置，保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動(dòng)。

3、從軌道的一端開始安裝滑線導(dǎo)桿，盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。

4、拼裝終端護(hù)套、接頭及接頭護(hù)套、動(dòng)力輸入及護(hù)套。

5、安裝膨脹部件，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度合理設(shè)置部件的間隙。

6、安裝固定夾。

7、在移動(dòng)設(shè)備上選取合理的位置安裝集電器支架，保證集電器處于標(biāo)準(zhǔn)的高度。

8、安裝集電器。

9、連接進(jìn)線電纜、集電器電纜。

10、確認(rèn)安裝正確后通電試車，檢驗(yàn)電源的相序是否需作變更。

11、將設(shè)備反復(fù)緩慢運(yùn)行至軌道兩端，注意觀察是否有發(fā)生碰撞、打火、集電器走偏現(xiàn)象，如有異常應(yīng)立即停車斷電，找出安裝不當(dāng)?shù)脑虿⒆鞒稣{(diào)整。

12、在確認(rèn)設(shè)備反復(fù)走行并再無異?，F(xiàn)象后，再次斷電，將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。

13、通電試車，確認(rèn)安裝無誤。

四、安裝注意的技術(shù)要點(diǎn)

1、滑觸線的中心線最終是與設(shè)備的走行軌跡平行，在某些現(xiàn)場移動(dòng)設(shè)備走行軌跡存在著有規(guī)律的跑偏現(xiàn)象，此時(shí)走行軌跡并不與軌道平行。因此，在這類現(xiàn)場不能對滑線安裝作出直線度的要求。在安裝提掛夾時(shí)，走行試車后再緊固螺栓是有效率的作業(yè)方式。

2、某些現(xiàn)場角鋼支架不能按標(biāo)準(zhǔn)間距安裝，需要注意接頭護(hù)套、動(dòng)力輸入護(hù)套與角鋼支架間的距離是否滿足自由伸縮的安全要求。如超出要求尺寸，應(yīng)對導(dǎo)桿進(jìn)行裁切。